NUEVA NMAX ABS
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Conoce todo sobre la Yamaha nmax: cilindraje, peso, potencia, torque y más. Ficha técnica completa y características de esta increíble moto de motocross para jóvenes pilotos.
$ 16.800.000*
Modelo 2027
- BLANCO NEGRO
- GRIS NEGRO
- ROJO NEGRO
- MORADO NEGRO
- NEGRO
CONDICIONES COMERCIALES*
- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
- Modelo sujeto a disponibilidad de inventario.
- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cilindraje
155 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)
131 kg
Potencia máxima
15.15 HP a 8000 rpm
Torque máximo
14.2 Nm @ 6500 rpm
Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas
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Largo total1935mm
Ancho total740mm
Altura total1200mm
Altura al asiento770mm
Distancia entre ejes1340mm
Distancia mínima del piso125mm
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)131 kg
Tipo de motorRefrigeración líquida, 4-tiempos, SOHC, 4 válvulas
Disposición de los cilindros1 cilindro
Cilindraje155 cc
Diámetro por carrera58.0 x 58.7 mm
Relación de compresión11.6 : 1
Potencia máxima15.15 HP a 8000 rpm
Torque máximo14.2 Nm @ 6500 rpm
ArranqueEléctrico
Tipo de lubricaciónCárter húmedo
Sistema de alimentaciónInyección de combustible
Capacidad de combustible7.1L
EncendidoTCI
Capacidad batería12V, 5.0Ah
BateríaYTZ6V
Relación de transmisión CVT2.239 – 0.706
Sistema de reducción primariaEngranaje
Relación de reducción primaria1000
Sistema de reducción secundariaCorrea en V
Relación de reducción secundaria10.208 (56/16 x 35/12)
Tipo de embragueEmbrague centrífugo seco
Tipo de transmisiónAutomática por variador
Relación de transmisión en 1ra—
Relación de transmisión en 2da—
Relación de transmisión en 3ra—
Relación de transmisión en 4ta—
Relación de transmisión en 5ta—
Relación de transmisión en 6ta—
Tipo de chasisArmazón inferior
Inclinación26° 30′
Avance100mm
Rueda delantera110/70-13 M/C 48P Tubeless
Rueda trasera130/70-13 M/C 63P
Freno delanteroDisco (ABS)
Freno traseroDisco (ABS)
Suspensión delanteraHorquilla telescópica
Suspensión traseraUnidad oscilante
Luz principalLED
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